長榮航空波音747-400客機在長達25年的風光歲月中，寫下了精采的翱翔傳記。並在8月21日執行香港-台北BR892航班，搭載369位旅客返台後正式退出客機行列，畫下完美句點。

l  1966

美國波音公司交付第一筆素有「空中女王」之稱的747客機訂單，至2016年波音公司共交付了一千五百餘架747巨無霸客機。

l  1989.10.06

長榮集團總裁張榮發成立長榮航空，同年10月6日張總裁向美國波音公司及麥道道格拉斯簽訂購買26架飛機合約，總金額達36億美元，其中8架為波音747-400。

l  1990.07.12

首度展示 B747-400 飛機模型並發表企業識別系統。

From:長榮航空

l  1992.11.02

長榮航空第一、二架波音747-400客機於西雅圖波音公司交機，張榮發總裁特地前往美國接機，新機於11月24日飛抵台灣。長榮首架747-400客機即首創頭等艙、商務艙、經濟豪華艙、經濟艙四種艙等，尤其是獨步全球的「經濟豪華艙」(Economy Deluxe Class，ED艙），更是現今眾多航空公司紛紛設置「豪華經濟艙」的先驅。

From:長榮航空

l  1992.12.12

長榮航空以第一、二架波音747-400客機開闢台北-洛杉磯航線，開始經營越太平洋航線，奠定長榮航空全球飛航網路佈局的基礎，成就長榮航空今日發展為由台北直飛北美航班最密集的航空公司。長榮航空共引進18架747機隊，是長榮航空草創時期長程航線的主力機隊。

l  1993.09

長榮航空引進第一架波音747-400 Combi客貨機。

From:長榮航空

l  2000.07

長榮航空引進第一架波音747-400貨機。

From:長榮航空

l  2001.11.20

長榮航空更換企業識別，第一架波音747-400新塗裝正式亮相。

From:長榮航空

l  2007.06.15

長榮航空波音747-400客機更新客艙內裝工程，配備36座桂冠艙、56座菁英艙（即之前的經濟豪華艙，1995年改名為長榮客艙）、280座經濟艙，共計372個座位，該內裝特色為將747-400上層客艙，全數改為經濟艙使用。

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l  2008.12.22

以 B747-400客貨兩用機擔綱貓熊包機任務，自四川載運大熊貓「團團圓圓」來台。掀起台北市立動物園的參觀熱潮。

From:長榮航空

l  2015.01

長榮航空波音747-400 Combi客貨機正式退役。

From:長榮航空

l  2017.08.21

長榮航空波音747-400客機編號16411，執行BR892香港-台北航班最後一次載客任務。現行營運的5架747-400貨機也規劃於2019年全數除役。

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